Os tubos de CO2 são compatíveis com câmaras de ar e servem para um enchimento mais rápido, mas é bom ter cuidado com a pressão e forma de enchimento que é muito rápida o que pode estourar a câmara de ar se for utilizada de forma descuidada, mas o foco é com certeza o uso com sistemas tubeless.

Os tubos de CO2 são descartáveis, ou seja, ao terem o lacre rompido ao serem instalados nos aplicadores, o ar será liberado pela válvula do aplicador e mesmo sem ser totalmente utilizado a tendência é que os aplicadores (mesmo os melhores) acabem vazando esse restante ao longo do tempo, portanto, não dá para usa só um pouco do CO2 e tampouco encher novamente (a menos que você tenha uma máquina em casa) os tubos de CO2.

As bombas de CO2 também são uma excelente opção para a montagem de sistemas tubeless devido à alta pressão liberada quase de uma só vez, garantindo que as bordas dos pneus se encaixem de melhor maneira junto às paredes dos aros. Outro detalhe é para muitos ciclistas, o custo dessa troca é alta e o uso dos tubos de CO2 também, mas é bom ressaltar que ao utilizar selantes, seus furos passarão mais despercebidos do que nunca, e o uso da bomba de CO2 tecnicamente deverá ser em uma proporção muito inferior em relação à utilização com câmaras de ar. Além disso, quando o pneu estiver com a pressão inferior ao uso de sua preferência, também é possível regular para a pressão ideal com qualquer bomba de ar sem qualquer problema, ou seja, as bombas de CO2 são um verdadeiro socorro nos casos mais extremos.

A intenção garantir praticidade para casos extremos ou para a montagem de sistemas tubeless, mantendo o foco na qualidade e performance.